按照國務(wù)院標準化工作改革精神，工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局（國家標準委）四部門(mén)，組織開(kāi)展《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》（GB17761-1999）強制性國家標準修訂工作，修訂后的標準名稱(chēng)為《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》。2018年1月16日起，該標準報批稿在工業(yè)和信息化部、國家標準委網(wǎng)站面向全社會(huì )公示30天。

新標準全面提升了電動(dòng)自行車(chē)的安全性能，由原來(lái)的部分條款強制改為全文強制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標，調整完善了車(chē)速限值、整車(chē)質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標。

在當天舉行的標準報批稿征求意見(jiàn)新聞發(fā)布會(huì )期間，陳大紀副院長(cháng)接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，我院作為標準修訂專(zhuān)家組組長(cháng)單位，在組織標準修訂過(guò)程中，始終堅持從經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局出發(fā)，立足于引領(lǐng)我國電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以“三確保一堅持”為根本原則，即確保消費者的生命財產(chǎn)安全，確保所有道路交通參與方的共同利益最大化，確保廣大消費者基本的出行需求，堅持電動(dòng)自行車(chē)的非機動(dòng)車(chē)屬性，指導標準修訂工作。

據悉，新標準從發(fā)布到正式實(shí)施擬設置半年到1年的過(guò)渡期，具體以標準正式發(fā)布稿規定的時(shí)間為準。新標準正式實(shí)施后，對于消費者已經(jīng)購買(mǎi)的不符合新標準的電動(dòng)自行車(chē)，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關(guān)法律規定和當地實(shí)際情況，制定出妥善的解決辦法，通過(guò)自然報廢、以舊換新、折價(jià)回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動(dòng)車(chē)管理等方式，在幾年內逐步化解。